В точке времени 7с скорость автомобиля равна нулю, а это свидетельствует о том, что автомобиль остановился.

На участке 2-4с автомобиль двигался с постоянной скоростью, это означает что действие всех сил было скомпенсировано.

По наклону линий можно увидеть что при разгоне автомобиль имел большее ускорение чем при торможении (по модулю конечно же)

Ну и для проверки 3его утверждения нужно воспользоваться формулой связи скорости и ускорения $\mathrm a=\frac{\triangle\mathrm v}{\triangle\mathrm t}$

Для проверки четвертого следует вспомнить формулу $\mathrm S=\frac{\mathrm{at}^2}2$, ускорение находится по известной выше формуле.